В преддверии Дня Победы я решил пригласить в программу моего хорошего товарища, российского коллекционера автомобилей и реставратора, издателя журнала об олдтаймерах Вячеслава Лена - человека, который знает очень многое про легковые и грузовые автомобили, которые принимали участие в Великой Отечественной войне.
Гусаров: Слава, привет! Расскажи, как мы встретили войну? Сколько было в РККА легковых машин и грузовиков на 22 июня 1941 года?
Лен: Общее количество грузовых и легковых автомобилей было довольно большое – 272 тысячи с половиной, из них 258 тысяч – это были грузовики и 15 тысяч легковых. Из них 60 тысяч автомобилей было сосредоточено на западных границах. Но, вообще, можно сказать о цифрах, которые были в народном хозяйстве. Когда началась война, уже в августе 1941 года, из народного хозяйства были мобилизованы 207 тысяч автомобилей.
Гусаров: А сколько автомобилей было поставлено по Ленд-лизу?
Лен: Ну, «Студебеккеры», например, знаменитый самый автомобиль для нас, их пришло 109 тысяч, но это самый массовый автомобиль по поставкам. Но не надо забывать, что работали в полной мощности и наши советские заводы. Во время войны заводом ГАЗ было произведено 83 тысячи автомобилей, заводом ЗИС – 68 тысяч автомобилей. Заметьте, завод ГАЗ был разбомблен несколько раз. А он фактически в разрушенных цехах выпускал автомобили. Так что по Ленд-лизу всего к нам пришло 282 тысячи автомобилей. Это нам конечно сильно помогло. Всего СССР за время с 1941 по 1945 гг. выпустил и поставил в армию 162 тысячи автомобилей.
Гусаров: Слава, я знаю, что у тебя есть совершенно уникальный документ от сентября 45-го года, который говорит о том, сколько было вообще в принципе на тот период в РККА движущего состава. Может, ты озвучишь эти цифры?
Лен: Да, это довольно интересный документ. Подписан начальником управления снабжения Главного бронетанкового управления Красной Армии инженером-полковником Гольдбергом от 28 сентября 1945 года. Красная Армия на 22 июня 1941 года встречала Гитлера с общим количеством транспорта 272 тысячи 605 автомобилей, а заканчивали мы войну с 664 тысячи 455 автомобилей. Грубо говоря, автопарк Красной Армии увеличился на 351 тысячу.
