В прошлом выпуске я рассказывал о том, что в России довольно успешно работает крупный портал по продаже подержанных автомобилей Avito, на котором вы сможете не только подобрать себе понравившуюся машину, но и проверить, насколько честен ее бывший владелец, и не ждут ли вас при покупке неприятности.
Интересно, что разместить объявление, не указав VIN на сайте, невозможно. Таким образом, автомобиль, выставленный на продажу, тут же проверяется по базе данных и информация по нему становится доступной. Давайте попробуем вместе купить машину на портале, а заодно и проверить ее не только в приложении, работающим совместно с «Авито». Итак, скачаю приложение на планшет (он больше и с ним удобнее работать), и задам в строке поиска достаточно распространенный автомобиль BMW X5 с трехлитровым мотором и с не очень большим пробегом. Покупать машину, проехавшую более сотни тысяч километров или около того, невыгодно: ведь, как правило, по наступлению такого пробега машине предстоит большое ТО и вкладывать в него деньги не имеет смысла. Если вы покупаете авто на срок эксплуатации не более трех лет, и знаете, что ездить много не станете, то прямая выгода присмотреться к машинам с пробегом от 30 до 50 тысяч. В среднем городской житель за год набирает не более 10-15 километров пути, а значит и по истечении срока эксплуатации вы до серьезного ТО не доедете.
Итак, машину я выбрал - дело за малым. Смотрим, кто именно продает. Тут важно не переиграть самого себя: если автомобиль стоит значительно ниже рыночной цены, то я бы и рассматривать его не стал. Поэтому, изучив рынок, я остановился на одной машине. И цена, и пробег, и комплектация меня вполне устроили. Белый кроссовер с бежевым салоном, отличной музыкой и даже встроенным видеорегистратором BMW стоил чуть более 2,5 миллионов рублей. И самое главное, что пробег не превышал 33,000 километров. Отлично, меня все устраивает. Но вот как узнать историю этого Х5? На сайте «Авито» я нашел специальный раздел. Кликнув на стрелочку, я увидел, что сайт предлагает мне приобрести полный отчет об этой машине всего за 99 рублей. Согласитесь, что это не много и гораздо дешевле, чем если бы я самостоятельно отвез машину на диагностику к официальному дилеру. Кстати, машина стоит не намного дешевле, чем у тех же официалов, но ее продает частное лицо. Конечно, по фотографиям судить сложно, как сложно и составить полную картину.
Однако хоть в чем-то я был уверен: этот баварец действительно не участвовал в ДТП, согласно ПТС у него один хозяин, он не находился в розыске и не был предметом залога или банковского кредита. Об этом я узнал из справки, предоставленной мне «Авито». Портал даже историю размещения объявления показал. Дело было за малым: поехать и посмотреть его и еще один приглянувшийся авто. При этом на проверку я потратил всего-то 200 рублей и 5 минут своего времени. Созвонившись с продавцами, я назначил время встречи и поехал на осмотр. Кстати, благодаря сайту я узнал и о том, что хранятся они не на открытом воздухе, а в подземных гаражах и там есть возможность осмотреть их при свете ламп дневного света. Продавец, уступивший мне немного, как и я оказался в выигрыше. Мы заключили договор купли-продажи и, даже не поменяв номерные регистрационные знаки, я поставил машину на учет уже через три дня. Еще и 30 процентов сэкономил на пошлине, регистрировал и оплачивал которую через сайт госуслуг. Знаете, честно, я был поражен: ведь если в начале 90-х, приобретая машину в тех же штатах, я мог проверить и узнать ее историю по VIN (но это было в США), то сегодня я то же самое могу сделать и у себя на родине и мне такой сервис нравится.
