Я уже неоднократно рассказывал о том, какие концепт-кары создавались в США в период 40-60х годов прошлого столетия. Да, многие из них даже не умели передвигаться самостоятельно, но зато их под самую завязку снабжали технологиями, появившимися только спустя десятилетия. Еще одним бриллиантом в этом созвездии можно назвать шоу-кар GM X-Stiletto. Этот продукт дизайнерской и инженерной мысли не умел даже ездить, но суть авто была в другом.
Посетители Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года, конечно же, не могли пройти мимо ярко-красного концепта Stiletto, стоявшего на экспозиции компании. Хотя нет, он не стоял – он парил в воздухе. Давайте и мы представим себя счастливчиками, посетившими Нью-Йорк в 1964-ом. Я не знаю, на что больше похоже это чудо: на реактивный самолет или космический челнок, но оторвать взгляд от этого авто невозможно. Две стойки, на которых стоит машина, еще и позволяют наклонять ее то на один, то на другой бок. Складывается впечатление, что кузов перемещается в пространстве и времени, выполняя сложнейшие фигуры высшего пилотажа или уклоняясь от астероидов!
Проберемся же поближе; тут придется поработать локтями – народу полно. И что же мы видим? Вместо руля – штурвал от самолета, кресла-ковши – словно из фантастического фильма, уйма приборов и датчиков перемежается с тумблерами и мониторами. Берем пресс-релиз – его я захватил заранее – внимательно читаем… О господи, руль делает от упора до упора лишь пол-оборота, рулевая рейка отсутствует, электромоторы позволяют изменять характеристики управления в зависимости от ситуации. На парковке колеса отклоняются на больший угол, на высокой скорости – на меньший! Боковых дверей нет, залезать в салон неудобно, но в качестве компенсации инженеры предлагают панорамное лобовое стекло без передних стоек. Невероятно. Просто космос!
Если присмотреться повнимательнее, то можно заметить, что в Stiletto стоит климат-контроль, парктроник, камера заднего вида; само же лобовое стекло – так следует из описания – покрыто водоотталкивающим составом, щетки не нужны. Конечно же, стоял в машине и круиз-контроль или «темпомат». Вдруг во внезапно притихшем зале из салона машины начинает звучать женский голос, о чем она говорит? Да просто это бортовой компьютер предупреждает о необходимости скорой замены масла в двигателе. На дворе середина 60-х! Этот же голос вдруг неожиданно заявил, что пора бы посетить заправку – бензин-то на исходе.
И тут я задался вопросом: учитывая сложность посадки и высадки в салон, как же мне общаться с полицейскими или тем же заправщиком? Мы же в 60-х, кто же будет протирать стекло, вносить оплату и, собственно, заливать бензин? На этот случай есть система динамиков и микрофонов. Здорово! Неужели скоро я все увижу в реальности? Ведь на дворе 1964 – уже в 1974, то есть через десять лет!
Увы, назвать провидцами дизайнеров и инженеров из GM сегодня нельзя, ведь при демонстрации GM X-Stiletto звучал слоган - «Спортивный автомобиль грядущего десятилетия». Их мечты, конечно же, отчасти сбылись, но для этого понадобилось вовсе не десятилетие, а расстояние в 50 лет.
