1 августа 1976 года на Гран-При Германии противостояние двух молодых гонщиков - Ники Лауды и Джеймса Ханта достигает самого большого накала. Лауда может стать Чемпионом Мира второй раз подряд. Но титул также необходим амбициозному Ханту. Они оба, словно ветер, мчатся к своей мечте. Положение в сезоне, по итогам первых гонок, лучше у Лауды, но и Хант упрям, и сдаваться не собирается.
И вот, в Нюрбургринге на первой ступени стартовой решетки стоит MCLaren Ford англичанина Ханта, он выиграл квалификацию. Но Лауда, хоть и квалифицировался неудачно, имеет все шансы восстановить статус-кво. Старт дан! Первым, неожиданно для всех, оказывается швейцарец Клей Регаццони на Ferrari, Хант второй, а вот Лауда начинает гонку из рук вон плохо — он пропускает вперед четыре машины. На втором круге Лауда предпринимает отчаянные попытки догнать лидеров, но неожиданно его машина теряет управление. Он врезается в ограждение и, вспыхнув, отлетает обратно на трассу, где в его машину врезается еще один болид. Маршалы пытаются сбить пламя, всем кажется, что Лауда уже мертв. Но он даже пытается встать, после того, как его всё же освобождают от ремней и вытаскивают на трассу. Когда же Лауду привозят в больницу, он впадает в кому. Мнение всех докторов сходится - австрийцу не выжить после катастрофы. Мало того, что он получил ожоги третьей степени, так еще и отравился угарным газом, лицо нужно собирать заново, а расплавившиеся на коже остатки комбинезона и пластика не позволяют ему нормально дышать.
Он не сдастся и тут. Ровно через сорок дней после катастрофы этот человек, превозмогая адскую боль, вновь наденет комбинезон и шлем. То есть он пропустит всего две гонки сезона, и по его итогам станет обладателем второго места. А уже в следующем сезоне 1977 года он вновь станет чемпионом. Третий свой титул Лауда получит в 1985. Он закончил карьеру профессионального гонщика в том же году, но постоянно принимал участие в деятельности Королевы автоспорта Formula I. Именно он дал путевку в жизнь Михаэлю Шумахеру, именно он сделал из команды Ferrari чемпионский болид, на котором семикратный Чемпион Мира Шумахер штамповал свои круги. Команда Mercedes должна быть благодарна именно ему за то, что она стала отлаженным механизмом, который приносит очки в копилку. Многие пилоты, оставшиеся в живых и не получившие травм, неоднократно вспомнят Имя этого человека. Ведь он являлся самым ярым борцом за безопасность в гонках. 22 февраля 2019 года этому великому человеку исполнилось 70 лет. Но, несмотря на возраст, он всегда продолжал работать.
Он писал книги, комментировал гонки, даже создал в свое время авиакомпанию и сам перевозил людей. Он был Человеком с большой буквы, отличным спортсменом, добрым и хорошим наставником и другом. Лауда никогда не кривил душой, он просто шел к своей цели, говоря правду и не отводя взгляда. 20 мая 2019 года мир лишился этого человека. К большому сожалению, старые травмы, полученные им на Гран-При Германии сезона 76, догнали его. Но, несомненно, Ники Лауда навсегда останется в сердцах почитателей Королевы Автоспорта и его имя будет сиять на Аллее славы, среди имен других пилотов.
