Разбившийся в Приамурье самолет уже попадал в авиаинциденты. По данным канала SHOT, это вторая за два месяца авиакатастрофа с Ан-24 компании "Ангара". В конце мая в Иркутской области у одного из лайнеров поломалось шасси при посадке, из-за чего борт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. РИА Новости пишет, что АН-24, который разбился сегодня, уже был поврежден в четырх происшествиях за последние 7 лет назад. По последним данным, самолет Хабаровск-Благовещенск-Тында пропал с радаров утром при заходе на второй круг для посадки. На борту находились 43 пассажира, в том числе пятеро детей, и шестеро членов экипажа. Выживших с воздуха не обнаружили.Следователи завели дело. О возможных причинах катастрофы "Серебряному дождю" рассказал старший пилот-инструктор авиакомпании "Регион Авиа" - Алексей Базеев:

«Ан-24 — очень хороший самолёт, я на нём 20 лет отлетал. Другое дело, что он, конечно, уже и морально, и физически устарел. Но на безопасность полётов это, если его хорошо обслуживать, особо не влияет. Всё зависит именно от того, как его обслуживают. И я просто слышал про этот Ан-24, который в Благовещенске, но нужно больше информации о том, по какой причине произошло происшествие. Причина может быть совсем не техническая. Может быть, это ошибка экипажа или что-то ещё — не знаю. Возможно, у них был локальный туман на аэродроме. Собственно, нужны подробности. Если бы у самолёта были технические неисправности, то экипаж должен был сообщить диспетчеру, включить сигнал бедствия и так далее», — отметил Алексей Базеев.