Визит контейнеровоза французской компании CMA CGM в Петербург не состоялся: судно ушло в Германию, минуя Россию. Ранее прибытие контейнеровоза называли признаком возвращения одного из крупнейших мировых игроков на российский рынок. Отечественные перевозчики, на которых приходится не более 0,3% мировой контейнерной вместимости, к возможному возвращению грандов относятся прохладно. Они предлагают на этот случай большое число протекционистских и ограничительных мер. Помимо работы только через совместное предприятие с доминирующим российским участием предлагается обязать компании перевозить попавшие под санкции грузы и не отказывать в услугах по их транспортировке российскому бизнесу.




















