Представитель АвтоВАЗа заявил, что концерн способен создать аналог BMW X5. Но делать этого пока не планирует. Директор по продуктам и программам Олег Груненков сказал, что компания развивается последовательно, есть наработки в более высоких классах, но переход к ним должен происходить поэтапно. Первым шагом станет модель Azimut. Если проект будет успешным, компания продолжит движение в более высокий сегмент. Даже если допустить, что АвтоВАЗ способен выпустить аналог X5, проект может не окупиться, сказал "Серебряному дождю" партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто:
"Вы знаете, если это будет соответствующее качество на уровне, то почему бы и нет. Хотя тут есть проблемы, связанные с имиджем, но это очень смешные проблемы, потому что, с одной стороны, мы ругаем отечественный автопром, а с другой стороны, покупаем. У нас почти треть рынка - отечественные машины. Ездим и довольны, но это другая тема. А что касается первой, то вполне возможно, такая машина была бы востребована, но все упирается в экономику. Можно создать много чего интересного, но каким тиражом это будет продаваться? Окупится ли этот проект? Здесь надо считать. Поэтому можем создать, ну, наверное, теоретически можем (создать аналог BMW X5), но надо ли? Скорее всего, пока не надо", - отметил Игорь Моржаретто.
