В России вернут в строй старые самолёты. Активную расконсервацию планируют в "Ростехе" на фоне нехватки лайнеров и роста пассажиропотока. По данным "Известий", госкорпорация уже распорядилась передать перевозчикам 10 из 12 лайнеров. Среди них Ту-204/214, Ил-96 и Ан-148. Возраст этих самолетов до 30 лет. Машины уже получили Red Wings и другие авиакомпании. Отмечается, что процесс возврата в строй старых лайнеров продлится еще 2 года. Расконсервированы будут также иностранные воздушные суда. Лоукостер "Россия" планирует запустить на маршруты восстановленный Boeing 747. О самолетах, которые вернут в работу, "Серебряному дождю" рассказал главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:

«В данной ситуации слово «старый» совершенно неприменимо и некорректно. Речь идёт о расконсервации небольшого числа — чуть больше десятка — отечественных самолётов, которые по тем или иным причинам в предыдущие десятилетия были отправлены на консервацию. Это самолёты, в целом выпущенные либо в предыдущем десятилетии, максимум, может быть, 15 лет назад. То есть это молодые самолёты по авиационным меркам. Самолёты обычно эксплуатируются по 25–30 лет, а тут 10–15 лет — это новые самолёты. Просто они находились в парке авиакомпаний, которые ушли с рынка. Например, авиакомпания «Трансаэро». Она обанкротилась, а самолёты остались. Какое-то время они были не нужны, но сейчас, когда у нас не хватает самолётов, конечно же, речь зашла о том, что эти самолёты могли бы поддержать парк авиакомпаний», — отметил Роман Гусаров.