Водители такси предлагают сделать частный извоз отдельной услугой. С просьбой интегрировать райдхейлинг в транспортную стратегию РФ наряду с такси и каршерингом в правительство обратился президент Объединения самозанятых России (ОСР) Иван Литвинов. По его мнению, нынешние законы делают легальную деятельность частных водителей на личных автомобилях затрудненной и даже невозможной. Зачем изменения нужны самим водителям - понятно; но возникает вопрос, как таких водителей контролировать, сказал "Серебряному дождю" автоэксперт Максим Трусов: Не все ведь готовы и могут платить наличные. Сегодня практически все стараются делать денежные переводы. И вот когда, допустим, за один вечер у бомбилы накапливается 3-5-7 переводов, пусть мелкими суммами, то и банк, и налоговая таким человеком заинтересуются и тотчас же заблокируют его счёт. Вот именно для этого статус самозанятого таким людям и может понадобиться. Очевидно, такой запрос есть. Но я сразу задаюсь вопросом: а кто будет этих людей контролировать? Ведь у этого Объединения самозанятых России, очевидно, нет таких компетенций. Что это за человек, купил ли он права или честно получал, в каком состоянии он сел за руль и вообще, все ли с ним в порядке? Поэтому большой вопрос, зачем эта инициатива нужна, но понятно, что сегодня тема налогообложения в тренде, и сам бог велел обратиться к бывшему и очень опытному налоговику России Михаилу Мишустину, который сегодня занимает пост премьер-министра", - сказал Максим Трусов.