Ferrari начали доставлять суперкары на Ближний Восток самолетами. Все дело в том, что морские перевозки авто в регион нарушены из-за блокировки Ормузского пролива, поэтому компания пошла на такой шаг. Однако это сказалось на стоимости доставки, которая выросла почти в 5 раз, но на машины есть спрос, несмотря на обострение конфликта. Как пишет FT, Ближний Восток остается одним из ключевых рынков для люксовых брендов, который обеспечивает до пятой части их выручки. Но новые заказы все же сокращаются, а производители рассматривают перераспределение поставок в другие регионы, включая Азию.




















