Ассоциация производителей и операторов электрозарядных станций предложила ввести квоты в 5% на покупку электромобилей российской сборки для такси при обновлении парка. Это позволит дополнительно продавать до четырех тысяч электромобилей российской сборки. Эксперты считают идею с квотами на электромобили в такси на текущем этапе «оторванной от реальной экономики отрасли», пишет "КоммерсантЪ". Инициативу поддерживает председатель московского профсоюза такси "Добро" Николай Кодолов:
"Электромобили довольно-таки активно вошли в нашу жизнь, и в крупных городах их уже достаточно много, то есть они постоянно на виду, и квоты для такси, они не просто возможны, они необходимы. Сейчас я тестирую именно на работе в такси автомобиль UMO 5 и скажу, что это очень хорошее решение для города, именно для городских перевозок. Да, есть недостаточная инфраструктура у нас, но эти квоты необходимо также распространить на индивидуальных предпринимателей и самозанятых со своим автомобилем, чтобы они могли их покупать, потому что таксопарков у нас как таковых нет. Это прокатные организации, а есть много частников, которые были бы не против иметь для работы такой автомобиль, поэтому всё возможно и даже необходимо", - отметил Николай Кодолов.
