Пошлины до 30% могут ввести в РФ на импортные шины для легковых машин. Об этом просят кабмин РФ российские производители шин для защиты рынка от китайского импорта. Среди заявителей «Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и «Белшина». Местные производители надеются на справедливые условия конкуренции, а эксперты допускают рост цен на самые дешевые китайские шины в этой связи, узнал «КоммерсантЪ». Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал «Серебряному дождю», что китайские производители заняли огромную часть российского рынка:
«Среди импорта, который к нам идёт, китайцы занимают примерно 75%, то есть три четверти таких поставок. Поставки суммарные очень велики по объёму - это примерно 25,5 млн легковых шин в 2024 году и столько же в 2025 году. Это закрывает потребности около 40-50% рынка. С шинными заводами у нас все хорошо. У нас их много и ни один завод не закрылся, но по 2025 году их загрузка составила 50-52%, и поэтому российские шины оказались дорогими, а китайские наоборот. Их производители пользуются, во-первых, своей низкой ключевой ставкой и низкой стоимостью заёмных денег, а, во-вторых, поддержкой государства. Поэтому у российских производителей есть подозрение, что Китай демпингует», - считает Максим Кадаков.
