Росавиация опровергла слухи о полном запрете пауэрбанков в самолетах. Оснований для такого рода мер пока нет. В ведомстве пояснили, что перевозка внешних аккумуляторов регулируется правилами авиакомпаний, а выводы спецкомиссии носят лишь рекомендательный характер. Ранее уральское управление Росавиации предложило рассмотреть запрет на использование пауэрбанков во время полета. Поводом стал февральский инцидент на рейсе Екатеринбург - Стамбул. Тогда у пассажира "Уральских авиалиний" загорелось портативное зарядное устройство. Самолет благополучно приземлился, но пассажир получил ожог. Подобные девайсы действительно опасны во время полета, заявил "Серебряному дождю" авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:

Не только авиакомпании, но и ведомства в разных странах идут по этому пути. Например, только что авиационные власти Японии запретили использование пауэрбанков. Пауэрбанки действительно могут быть опасны. В случае их воспламенения с этим ничего сделать нельзя. Тренд таков, что люди пользуются пауэрбанками, а они не всегда хорошего качества и исправны. Потому что, если вы его уронили, там что-то повредилось, он уже, соответственно, может быть в зоне риска. Здесь вопрос: как их запрещать - или брать с собой, или использовать на борту? Например, в некоторых авиакомпаниях просто можно держать его в сумке, а подключать к чему-то нельзя. Я бы, наверное, вообще запрещал брать с собой пауэрбанки на борт, потому что, если у человека есть пауэрбанк и его нельзя использовать, то он все равно может попытаться это сделать", - считает Илья Шатилин.